[더페어] 이용훈 기자=대한민국 해군의 최초·최고 전투함 건조 역사를 기록하고 있는 한화오션이 KDDX 상세설계와 선도함 건조 업체 선정을 앞두고 경쟁입찰을 제안했다.
한화오션은 우리나라 해군이 국산 구축함으로 처음 도입한 KDX-I 광개토대왕함을 순수 국내 기술로 건조해 해군 구축함의 기틀을 마련했으며, KDX-II 충무공이순신함은 우리나라에서 최초로 스텔스 설계를 적용한 구축함이다. KDX-III 율곡이이함 건조 시 한화오션이 도입한 업계 최초의 블루스카이 로드아웃 공법은 이후 전 세계 이지스함 건조 과정에서 롤모델이 됐으며, 2023년 국방과학연구소가 대한민국 현존 전투함 중 가장 조용한 함정으로 선정한 대구함 역시 한화오션이 건조했다.
국가 안보는 관행이 아닌 기술력으로 지켜야 한다는 신념으로, 한화오션은 2003년 12월 해군에 인도한 충무공이순신함의 수중방사소음 문제를 해결한 바 있다. 당시 기본설계 수행 중에 발생한 잘못된 기자재 선정으로 인한 소음 문제에 대해 한화오션은 상세설계와 초도함 건조 과정에서 이를 발견하고 개선책을 적용하여 승조원이 만족할 만한 수준으로 소음 수준을 낮춰 결국 정상적으로 인도했다. 이는 기본설계 수행업체가 아닌 다른 업체가 상세설계를 수행하면 비교 검증을 통해 함정의 결함을 해결하며 최상의 전력화도 도모할 수 있는 성공적인 사례로 평가되고 있다.
일부에서는 2006년 방위사업청 개청 이래 기본설계 업체가 상세설계와 초도함 건조를 ‘관행’처럼 맡아왔다고 생각하고 있지만, 이는 사실과 다르며 방위사업청 개청 이래 18번의 사업 중 장보고-III 배치-I 1번함 상세설계 및 선도함 건조 사업자는 경쟁입찰을 통해 선정된 바 있다. 그리고 방위력 개선사업 관리규정에서는 ‘특별한 사유가 없는 한 기본설계를 수행한 업체가 상세설계 및 선도함 건조를 수행하게 할 수 있다’고 명시하고 있다.
하지만 KDDX 상세설계 및 선도함 건조 업체 선정을 앞두고 있는 지금의 상황은 너무나 ‘특별한 사유’가 발생했다. KDDX 기본설계를 수행한 HD현대중공업의 군사기밀보호법 위반 혐의에 대한 국가수사본부의 수사 결과에 따라 ‘방산업체 지정 취소’ 우려도 높아지는 상황이다. 기본설계 수행 업체가 문제없이 ‘관행’적으로 상세설계와 초도함 건조를 맡았던 일반적인 과거 사례와는 완전히 다른 ‘특별한 사유가 발생한’ 상황인 것이다.
최근 군사기밀 탈취 등 불법행위로 기소된 HD현대중공업 관련 직원 9명 전원이 유죄 판결을 받았고, 이와 관련된 임원들의 개입 정황이 명확하게 드러나 국가수사본부에서 수사 중이다. 경찰 관계자가 국가 안보의 근간을 흔든 이번 행위에 대한 수사를 공식화한 만큼 조만간 사실관계가 밝혀질 것으로 보인다.
이에 방산업계 관계자들은 “현재 상황을 고려할 때 KDDX 상세설계와 선도함 건조 사업자 선정은 지금 벌어지고 있는 ‘특별한 사유’를 고려하여, 그동안의 ‘관행’에서 벗어난 ‘경쟁입찰’로 진행해야 바람직하다”고 입을 모으고 있다.